羽度非凡 Lv.12

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#华为卖车# 华为没有自己造整车,小米刚刚立项要造车,关于“华为一统汽车领域”的沸腾言论又开始了。 简单总结这位大V的言论: 1.华为现在的车载系统已经应用到合作车企,小米汽车还没有任何消息,因此推断三年后小米发布首款汽车的时候,系统将落后华为两年时间。 2.华为的系统天下无敌,以后包括宝马、大众等传统主流车企也可能会采用华为的车载系统。 这些大V为了流量吐出“沸腾言论”,以前把智能手机市场搅得乌烟瘴气,自从华为、荣耀在智能手机市场低迷下去以后,现在的智能手机市场少了很多粉丝间的无良争论。 按照这位大V这样的言论趋势,接下来会有越来越多的人为华为在汽车领域沸腾呐喊,接下来汽车领域距离

不论特斯拉的回应是真是假,特斯拉对自家车主以往的态度都让很多人都不愿意再相信特斯拉。 话说回来,如果一定要选择新能源汽车,国产的蔚来、小鹏和理想不香吗?

#中兴Axon30# Ultra的后置相机方案硬件参数很强,先不说算法调教,优秀的硬件打底至少是基础,这是没有办法单靠软件算法硬刚的,有了优秀的硬件基础,算法调教得好那就是锦上添花了。 从Axon9系列到现在的Axon30系列,中兴近两年在旗舰手机市场虽然热度还没起来,但已经开始觉醒了,剩下的交给时间来证明吧!

魅族这是和苹果“杠”上了?先是统计更换#魅族18系列# 的用户中,iPhone用户的占比,而且鼓励iPhone用户更换魅族18系列,现在魅族商城要上架iPhone,不过我总觉得要上架的iPhone机型应该不是#iPhone12# 系列吧!

各行业的厂商正在进行大融合!以前有段时间,中国的企业都在奉行《定位》理论,而这本书中将一些日本企业的失败归结于“涉足领域太广泛”。 进入移动互联网时代之后,苹果、小米引领智能手机的互联网品牌效应潮流,随后传统手机厂商和一些创业企业纷纷涉足互联网手机市场,紧接着格力、海信等传统家电厂商也进入智能手机领域。 移动互联网之后,小米引领了智能家居的浪潮,各家手机厂商和传统家电厂商也后知后觉加速布局自品牌家居生态。 现在苹果立项造车,小米也确定造车之后,似乎又引领了一波新潮流,现在创维也确定造车,短期来看诸多厂商开始造车影响的是汽车市场,长期来看,这些互联网厂商和家电厂商的入局会推动车联网发展,车

智能手机可以24小时待机,但多数人不会让电脑24小时待机,这就是多数人愿意优先选择通过智能手机完成各种市场,迫不得已的情况下才会使用电脑的主要原因吧?

据说华为P50 Pro+的后置相机也会搭载一颗液态镜头,看来小米MIX FOLD方向对了,但不出意外的话,华为不会与小米对比谁的方案更成熟,反而是各家粉丝到时候会争个面红耳赤吧![笑cry] ​​​

一加还是按捺不住进入了次旗舰市场,早期看过一段@王自如ZEALER 对话@刘作虎 的视频,当时“张老板”说“中端市场是诱惑”。 这句话背后的意思是当年中端机型比拼性价比,借助价格优势扩大自身销量,包括360手机、诺基亚等厂商当年都凭借中端机型在中国市场起步,即便是小米、OPPO、vivo等厂商当年也同样是以中端机型撑起整体销量。 不过现在有些不同了,市场竞争的加剧让高端市场和超高端市场备受关注,在海外市场推出的一加9R将进入中国市场,虽然搭载的骁龙870芯片属于骁龙800系列,但因为有骁龙888封顶,骁龙870仍然会被看作是次旗舰芯片,一加9R当然也就是次旗舰机型。 一加9R的定价自然会

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