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闲侃数码

21天前 · 来自

作为一个刚刚踏入职场的新人,城市通勤永远是一个老大难的问题,汽车太贵,一线城市的牌照更是一牌难求;公交地铁路线固化,不一定能满足每个人的出行需求,而且下班顺路去买个菜也不是很方便。在经历过挤晚高峰公交,包里的番茄变成“番茄酱”后,我觉得拥有一辆自己专属的电动车还是非常有必要的。

不只是我,我身边的不少朋友都选择了电动自行车作为城市通勤出行的首选,而在众多电动车品牌中,小牛可以说是“豪华级旗舰”的存在。而前些天小牛发布的GOVA F0作为2000元档的新品,无论是外观设计还是续航里程都非常出色,性价比极高。



锂电革命,缓解续航里程焦虑

众所周知,电动车行业其实是受限于电池重量的困境中,不少电动车为了满足政策要求,不断的压缩续航。而小牛电动作为第一家提出“锂电革命”的品牌,选择了迎难而上。这一次的小牛电动GOVA F0搭载了新一代超轻耐低温的锂电池,动力版电池重量 6.8kg,理论续航里程高达60km,都市版电池仅重5.6kg,理论续航里程50km。就我个人而言,GOVA F0都市版50KM的续航完全可以满足我的日常使用需求了。



而且电动车(哪怕是电动汽车)最头疼的就是冬季续航衰减的问题。这一点上小牛也有新的突破,耐低温的锂电池让续航里程在低温环境下提升了25%,对于我这样一个东北人来说,简直是福音。

颜值在线,电动车中的超跑

像我这样的时尚青年,咱们出街的时候必须要酷,必须得炸,别看我骑的是电动车,但是我得让周围人感受到我与众不同的审美,年轻就是要酷。



这一次的小牛电动GOVA F0采用了一体式全包围车身。在车身线条上采用了刀割线条的设计风格,再加上三体大灯,颜值、气场都非常突出,怪不得都说小牛电动是电动车中的“超跑”设计档次。



人性化设计,体验更舒适

小牛在对骑行体验上的把握也是很有考究的,小牛电动GOVA F0采用了人体工程学设计,不管高矮胖瘦,都能有很好地舒适骑行体验,每天上下班通勤,哪怕就舒服一点点,日积月累的体验也是非常明显的。



同时,小牛电动GOVA F0配备了两种骑行模式,还有标配的定速巡航;全功能仪表盘方便查看时间、剩余电量、续航里程等数据,亲测日常通勤时,有着非常不错的体验。

出行安全,重中之重

不管是开车还是骑车,哪怕是步行,出行安全永远都是重中之重,这次小牛电动GOVA F0,在安全方面依然保持了很高的水准。

首先,碳素结构钢车架,保证了车身的坚固耐用。摩托车级别的减震和制动在这个价位的电动车中更是实属难得。要知道,好的减震系统,可以减少日常骑行过程中的颠簸,而出色的制动配置,可以让我在发现骑行危险时能够及时刹停。



不仅如此,14 项电池安全保护以及日间行车灯配合矩阵式尾灯的贴心设计,更是全方位保障了我们的出行安全。

拓展性强,我的爱车我做主

小牛电动GOVA F0并没有一刀切的只给几种选项,反而是采用了更模块化的设计,让整车拥有极强的拓展性,包括但不限于小牛官方推出的“最强装备组”——包括4款后备箱、2款置物篮、安全儿童座椅和后载人座椅等超14款配件,几乎可以覆盖全功能、全场景、全人群的使用需求。



在智能配件上,小牛也有丰富的拓展功能,比如选装天眼系统,可以将GPS定位、历史轨迹等信息同步到手机APP上,这样就能够在车辆发生异动时通过手机精准提醒,还支持 OTA 升级,可玩性也很强。



写在最后

毫无疑问,小牛电动是时下最热门的城市出行品牌,一直以来,他家的产品在颜值与功能上的双管齐下,树立起了很好的口碑。这一次小牛电动GOVA F0的出现,价格也更加友好,京东首销领券一下子把价位拉到了2099元,性价比十足,非常推荐入手。

全部评论(1)

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  • 科技改变未来

    这车看起来还不错啊

    04-20 0 评论